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2023年中國國際海事會于12月5日至8日舉辦。這是中國國際海事會時隔4年再次回歸線下舉辦，共吸引了超過30個國家和地區(qū)的2000多家參展企業(yè)，整體規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。作為船用配套企業(yè)，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（以下簡稱“中船賽思億”）應邀出席展會，攜船舶新能源動力系統(tǒng)全產業(yè)鏈產品強勢亮相，吸引了大批專業(yè)觀眾和新老客戶到訪交流。
本次展會，中船賽思億全產業(yè)鏈產品集體亮相，吸引諸多行業(yè)人士強勢圍觀。在經過十年的技術迭代，賽思億拳頭產品日益豐富，競爭力顯著提升，從最初的船舶動力系統(tǒng)核心關鍵裝備S-Drive變頻電控設備開始，陸續(xù)推出S-Container集裝箱式移動電源、S-Pack電池包、S-BMS電池管理系統(tǒng)、S-PCS遙控系統(tǒng)、S-Link遠程監(jiān)控系統(tǒng)，在船舶電力推進領域占據越來越多的市場份額，得到了廣大船東、船廠、設計院等多方客戶的認可和信賴。形成了強大的產品基礎，為打通船舶動力數(shù)據鏈做足準備。目前，賽思億已陸續(xù)在船舶市場推出了基于直流組網標準化變頻電控設備的S-DE、S-Shaft、S-Renewable三種創(chuàng)新形式的船舶動力系統(tǒng)，已實現(xiàn)300 余船套實船應用。
12月6日，七橫海洋7000噸全回轉起重船電力推進系統(tǒng)簽約儀式在W5館中國船舶集團發(fā)布區(qū)正式舉辦。簽約儀式由中船賽思億營銷總監(jiān)郭偉主持，上海七橫海洋工程有限公司董事長潘喜、中船賽思億總經理烏云翔發(fā)表致辭。在七橫海洋董事長潘喜、總經理姜鵬、中船賽思億總經理烏云翔、副總經理邵詩逸、江蘇海藝船舶科技有限公司總經理陶開友、江蘇創(chuàng)譽船舶與海洋工程有限公司總經理祁長青等見證人的見證下，七橫海洋商務總監(jiān)史泰龍、中船賽思億副總經理桑成棟順利完成簽約。
“七橫7000”7000噸級全回轉海工起重船，電力推進系統(tǒng)自動化程度高，運用先進的AFE變頻模式，推進器采用主推和側推組合的形式，其功能性、機槳匹配性和經濟性均可達到國內領先水平。
簽約儀式結束后，中船賽思億總經理烏云翔召開 “新能源動力船舶全鏈路電控產品體系發(fā)布會”，全方位解讀了中船賽思億全鏈路電控產品構成和集成優(yōu)勢。
烏云翔表示，“新能源船舶的動力系統(tǒng)主要由電池、電控和電機組成，也就是“三電”系統(tǒng)。整個電推系統(tǒng)中，賽思億擁有六大自有產品，是一家擁有船舶電力推進系統(tǒng)全產業(yè)鏈生產制造能力的系統(tǒng)集成商。電控系統(tǒng)產品是各個分系統(tǒng)的大腦，也是電力推進系統(tǒng)關鍵功能和用戶體驗的核心，而賽思億的強項正是電力電子及電控技術的研發(fā)。”
全鏈路產品有助于降低定制化的風險。基于公司全鏈路電控產品，可有效降低定制系統(tǒng)的風險，同時可助力賽思億掌握電源、傳動、負載、HMI等各端關鍵數(shù)據，也是保持系統(tǒng)持續(xù)改進和優(yōu)化的基礎。烏云翔還表示，“PMS+BMS+PCS統(tǒng)一集成、快速交互、同時依托標準化的設備接口，可有效提升全船動力經濟性及安全性”。
12月6日下午，中船賽思億總經理烏云翔在N2-M42會議室召開《船舶新能源動力前沿技術及典型應用案例分享》專題研討會，吸引了近百位專業(yè)客戶參加。會上，烏云翔總經理對中船賽思億新能源船舶動力關鍵技術進行了詳細介紹，同時對于典型的新能源船舶實船案例進行一一剖析，通過多種動力形式交互、多種能源形式交互和多種電能補給形式互為補充的三大新型動力形式特點進行延伸、剖析，繪制出了中船賽思億在船舶新能源動力系統(tǒng)上的前沿技術藍圖。
海事會期間，中船賽思億總經理烏云翔應邀出席CCS 2023年綠色技術交流會，并發(fā)表主題演講。同時，中船賽思億銷售總監(jiān)郭偉應邀接受海工人直播專訪。
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